近日，韩国空军照旧阐发将加速 F-5E/F 的退役计较。数十年来，这款接触机一直是韩国空军的主力。凭据韩国空军照应总长孙锡洛大将公布的音信，按照最新安排，退役工夫将从原定的 2030 年底提前至 2027 年底。而与此同期，韩国 KF-21 接触机技俩正濒临过程延误和老本超支的窘境。

多位分析东谈主士评估以为，KF-21 技俩碰到的问题很可能是促成 F-5 接触机提前退役的一个身分，预测省俭下来的老旧机型运营老本，将有助于均衡空军的预算。跟着邻国空中作战才略的快速当代化，F-5 接触机的实战价值早已受到严重质疑。多年来，除伊朗外，韩国一直是这款接触机仅存的主要使用国。

事实上，由于新一代接触机研发老本失控而提前退役老旧机型，在外洋上并不荒原。好意思国空军就曾因为 F-35 接触机技俩严重超支，而加速鼓动包括 F-16 在内的多种接触机退役计较。不外，提前退役 F-5 所能省俭的开支预测绝顶有限，球队数据与历史记录因为这种轻型飞机领有人人现役接触机中最低的一类使用和调养老本，后勤需求也相对较低。

值得详确的是，韩国空军并未对 F-5 进行大鸿沟当代化升级，这与泰国酿成显豁对比。泰国曾为 F-5 履行了极为全面的升级决议，使这些出身于越战时代的老旧接触机，具备了比大部分型号 F-16 更强的超视距空战才略。

除了 KF-21 技俩老本超支除外，媒体还算计，燃油价钱的大幅高潮亦然韩国决定削减开支的迫切原因之一。由于燃油老本预测将在异日数月致使数年内保管高位，韩国空军但愿通过缩减机队鸿沟来裁减举座运营用度。而 F-5 的退役，预测对举座接触力的影响将绝顶有限。

值得一提的是，直到 2020 年代初期至中期，F-5 仍然是韩国空军数目最多的接触机型号，入伍数目接近 200 架。近期，这款接触机还因伊朗空军的一次而已打击算作而受到正常轻柔。其时，伊朗 F-5 接触机潜入浸透至科威特境内世界杯比分，对好意思军基地履行轰炸，这一动掸也激发外界对好意思国防空体系情状的严重质疑。